تعد بطاريات Tesla ضرورية لوظائف سياراتها الكهربائية ، وأنظمة بطاريات الشركة هي معايير صناعية لأن بطارياتها ذات نطاق وكثافة طاقة أعلى من المنافسين ، حسبما ذكرت وسائل الإعلام. ومع ذلك ، قدمت Tesla مؤخرًا براءة اختراع لتكامل نظام البطاريات الذي يسمح لبطارياتها بالتفوق في الأداء على الشركات الأخرى.
في حين أن نظام البطاريات الحالي من Tesla هو بالفعل الأفضل في العمل ، إلا أنه لا يزال من الممكن جعله أكثر فعالية من حيث التكلفة ، حيث أن البطارية نفسها باهظة الثمن بالنسبة لشركة صناعة السيارات ، ناهيك عن استبدالها للمالك. وبالتالي ، فإن براءة اختراع Tesla المودعة حديثًا تسعى إلى إنشاء نظام بطارية أكثر كفاءة يعمل على تبسيط تجميع البطارية بالكامل من خلال دمج أنظمة بطاريات متعددة في وحدة واحدة.
بالمقارنة مع البطاريات الكبيرة ، تتمتع البطاريات الصغيرة بمزايا في السلامة والإدارة الحرارية وإنتاج الطاقة ، وتتطلب البطاريات الأصغر مواد قطب كهربائي أقصر (مواد قطب كهربائي أقصر بدون عيوب مادية) ، بحيث يمكنها أيضًا تحسين إنتاجية البطارية.
يسمح نظام البطاريات الجديد من Tesla بترتيب الخلايا بشكل عمودي ، مع تفاعل عدة خلايا من خلال الاتصال بسلسلة من لوحات التجميع. وهناك علامات تبويب على الجانبين الموجب والسالب للبطارية متصلة بالجانب الموجب أو السالب لخلية البطارية ، وتتم هذه العملية بواسطة بطاريات متعددة بمسؤوليات مختلفة على السيارة. ومع ذلك ، توجد الخلايا في حاوية بطارية تسمح للمهندسين أو أفراد الخدمة بالوصول إلى كل نظام بطارية.
يمكن أن تساعد براءة الاختراع الجديدة في تقليل التكاليف باستخدام خلايا أصغر في أنظمة البطاريات. تقول براءة الاختراع إنه بينما يحتاج إنتاج خلايا البطارية إلى الزيادة بسبب انخفاض الحجم ومتطلبات المواد ، يمكن للخلايا الأصغر أن تزيد من تعقيد تصنيع أنظمة البطاريات.
على سبيل المثال ، إذا تم استخدام عدة خلايا صغيرة الحجم ، فسيتطلب الأمر عدة مكونات ربط مكهربة لنقل التيار بين عدد كبير من الخلايا صغيرة الحجم ، مما يؤدي إلى تعقيد تصميم وتصنيع نظام البطاريات. علاوة على ذلك ، قد تحتوي هذه الخلايا على بعض الوظائف الزائدة عند دمجها في نظام البطارية. نظرًا لأن كل خلية يتم تصنيعها بشكل مستقل ، فإن الأمر يستغرق أيضًا وقتًا وموارد لاستخدام عملية اللحام لدمج هذه الخلايا وربطها بألواح التجميع. وبالتالي ، هناك حاجة لإيجاد طريقة مبسطة لإنتاج وحدات البطارية هذه. وستكون وحدات بطارية Tesla أسهل في الإنتاج.
تسمح براءة اختراع Tesla لها بتزويد المركبات بحزم بطاريات مدمجة كثيفة الطاقة ، وهي مكون رئيسي في المركبات المستقبلية مثل الجيل القادم من Roadster و Tesla Pickups وشبه مقطورات Tesla ، وكلها من المتوقع أن تكون بطارية كبيرة مطلوب لتحقيق عمر البطارية المستهدف ، لذلك يلزم وجود عدد كبير من الخلايا لتكوين حزمة بطارية كبيرة.
تتصدر Tesla مجموعة البطاريات لأن سياراتها تتمتع بمدى أطول بكثير من منافسيها. على سبيل المثال ، تم تجهيز نسخة Tesla Model S Performance ببطارية 100 كيلو وات في الساعة ، وعندما تكون مشحونة بالكامل ، يصل مدى السيارة إلى 365 كيلومترًا في ظروف WLTP. تم تجهيز أحدث بورش تايكان توربو إس ببطارية تبلغ قوتها 93.4 كيلو وات في الساعة ، وبعد شحن البطارية بالكامل ، يصل مدى الانطلاق بالسيارة إلى حوالي 256 كيلومترًا في ظل ظروف WLTP.
The Links: 7MBR150VN120-50 EP2SGX60EF1152C4N