أول نظام مكابح إلكتروني متكامل أحادي الصندوق يتم إطلاقه تجاريًا في العالم بتصميم أمان مزدوج
يطوي دواسة الفرامل بتقنية “سلك بسلك” للحصول على الحرية الكاملة في ظروف القيادة المؤتمتة بالكامل
تم تكريم شركة Mando Corporation ، وهي شركة تركز على السيارات الكهربائية وحلول القيادة الذاتية ، بجائزة الابتكار CES 2022. فاز أحدث منتجات Mando ، IDB2 HAD (الفرامل الديناميكية المتكاملة للقيادة الذاتية العالية ، أو “IDB2 HAD” باختصار) ، بجائزة الابتكار ، وهي السنة الثانية على التوالي التي فازت فيها الشركة بجائزة الابتكار في VIT (ذكاء السيارة و النقل) فئة منذ العام الماضي.
إن Mando IDB2 HAD هي أول مكابح إلكترونية متكاملة (صندوق واحد) ومتوفرة تجاريًا بتصميم أمان مزدوج يعمل حتى عند القيادة بنقطة عطل واحدة بسبب مفهوم التكرار الكامل. يعتبر IDB2 HAD مكملاً مثالياً لدواسة الفرامل الإلكترونية ، حيث يدعم وظيفة “التستيف التلقائي” التي تطوي أو تفتح الدواسة عند الحاجة في ظروف القيادة الذاتية للغاية. من وجهة نظر تعظيم مساحة السيارة ومرونة التصميم ، فإن IDB2 HAD يشبه إلى حد بعيد تقنية Mando Steer-by-Wire (SbW) ، التي فازت بجائزة CES للابتكار العام الماضي. يعد التوصيل الكهربائي المفرط موضوعًا رئيسيًا ، ويعد IDB2 HAD إضافة أخرى إلى حل Mando الذي يعتمد على التوصيلات الكهربائية ، مما يلغي الحاجة إلى التوصيلات الميكانيكية. وبالاقتران مع تقنية Steer-by-Wire ، فإن حل Mando الشامل عبر الأسلاك سيمكن المستخدمين لقيادة سياراتهم بشكل مستقل تمامًا ، في القيام بالعديد من الأنشطة الأخرى أثناء التنقل.
صورة مفهوم لـ IDB2 HAD والتوجيه بالسلك للسيارات ذاتية القيادة بالكامل
IDB2 HAD منتج صديق للبيئة. تتكون معظم أنظمة الكبح في السوق من ESC (التحكم الإلكتروني في الثبات) ، والمضاعف الرئيسي ، ومضخة التفريغ ، وما إلى ذلك ، وكلها متصلة ميكانيكيًا بدواسة الفرامل. لا يمكن بدء الكبح إلا بإدخال من السائق ، وتتولد قوة الكبح عبر الخطوط الهيدروليكية. يتطلب هذا التصميم مساحة كبيرة في غرفة المحرك ويتطلب وقتًا أطول للتجميع. حققت Mando تقليل الوزن وتحسين التصنيع من خلال دمج هذه المكونات الفردية في تصميم مربع واحد. في الختام ، يعتبر IDB2 HAD منتجًا صديقًا للبيئة يمكنه تقليل انبعاثات الكربون بشكل كبير. “أنا أؤمن” هو تفسير آخر لمصطلح البنك الإسلامي للتنمية من قبل الشركة. مثل “الإيمان القوي” لمهندسي فريق التطوير في Mando Brake Business Unit ، يتمتع IDB2 HAD بجميع عناصر الحرية (القيادة الذاتية الكاملة) والسلامة (الأمان المزدوج) والود البيئي (القيادة بسلك) ).
حازت تكنولوجيا Mando للسيارات الكهربائية وحلول القيادة الذاتية بالكامل مرة أخرى على تقدير عالمي من خلال جائزة الابتكار CES 2022. تخطط الشركة لإطلاق مفهوم جديد لمنتج “BbW (الفرامل بالسلك)” المجهز بـ IDB2 HAD للجمهور في عام 2023.
IDB2 HAD ، الفائز بجائزة الابتكار “CES 2022”
حول ماندو
Mando Corporation (KS 204320) هي شركة عالمية رائدة في مجال توفير مكونات السيارات ، مع التركيز على حلول xEV والقيادة الذاتية (مصنفة A في تصنيف MSCI (2021) ESG). تأسست الشركة في عام 1962 ويقع مقرها الرئيسي في كوريا الجنوبية. توفر Mando أحدث أنظمة القيادة (الكبح ، والتوجيه ، والتعليق ، والدفع ، وحلول الطاقة) والبرمجيات لشركات صناعة السيارات ومقدمي خدمات التنقل الناشئين الذين يغطون المجالات التقنية الثلاثة للسلامة المتكاملة للمركبة ، والقيادة الذاتية ، وحلول التنقل الكهربائي التي تسمح المركبات للاستشعار بشكل حدسي ، والتحرك بوعي ومهارة. تخدم Mando أكثر من 60 عميلًا من أكثر من 50 موقعًا حول العالم ، بما في ذلك شركات صناعة السيارات المحلية والعالمية في كل منطقة رئيسية في العالم.
The Links: V24C15T100BL SKM145GB128DN