Skip to content
Menu
bsm300gb120dlc
  • Home
  • components
  • الإخبارية
bsm300gb120dlc

Itech Wu Danning: تحتاج سيارات الطاقة الجديدة إلى حلول اختبار جديدة

Posted on 2022-07-11

في 14 أبريل ، تم افتتاح معرض ميونيخ شنغهاي للإلكترونيات 2021 بشكل كبير.أنشأت شبكة المتحمسين الإلكترونية ، باعتبارها المنصة الحية الوحيدة لمقابلة الفيديو الرسمية التي حددها المعرض ، 8 غرف بث مباشر ذات طابع خاص في قاعة المعرض ، مع التركيز على “المصانع الذكية ، وإلكترونيات السيارات ، إنترنت الأشياء ، الطاقة الكهربائية “. الإلكترونيات ، الذكاء الاصطناعي ، الرعاية الطبية الذكية ، 5G ، قوة الصين” هي الخط الرئيسي والمحتوى الأساسي ، وأكثر من 30 من قادة الصناعة مدعوون لقبول مقابلات الفيديو لمشاركة اتجاهات الصناعة الجديدة ، والمنتج الجديد التقنيات والحلول المبتكرة.

الضيفة التي تمت مقابلتها في هذه المقابلة هي المدربة الفنية في ITECH وو دانينج ، وقد أوضحت التحديات المختلفة التي واجهتها ITECH في اختبار مركبات الطاقة الجديدة ، وقدمت كيف حققت حلول ITECH اختراقات في هذه التحديات.

المدرب التقني في ITECH وو دانينج

يرجى إعطائنا مقدمة موجزة عن ITECH.

Wu Danning: ITECH هي شركة تصنيع معدات متخصصة في أدوات الاختبار والقياس الدقيقة. تشمل منتجاتها الرئيسية إمدادات الطاقة القابلة للبرمجة والأحمال الإلكترونية ومحاكيات البطاريات ومحاكيات شبكة الطاقة ومحللات الطاقة وأجهزة اختبار المقاومة الداخلية وغيرها من الآلات المستقلة والاختبار التلقائي تشمل المنتجات: نظام الاختبار الأوتوماتيكي لإمداد الطاقة ، ونظام اختبار البطارية ، ونظام اختبار الطاقة الجديد للسيارات ، ونظام اختبار الخلايا الشمسية ، ونظام الاختبار المتعلق بإلكترونيات السيارات ، ونظام اختبار الشيخوخة.

يأتي عملاؤنا من العديد من الصناعات المتطورة في جميع أنحاء العالم. من خلال الابتكار والتحديات المستمرة ، وبمساعدة أدوات قياس ITECH لتحقيق اختراقات تكنولوجية ، ندعم التنمية المستدامة للطاقة الجديدة العالمية ، ونعزز التطور السريع لـ 5G ، ونضمن الاتصال المستقر لأجهزة إنترنت الأشياء ، والمساعدة في اختبار الدقة لأشباه الموصلات / IC ، مما يوفر تجربة ممتازة في إلكترونيات السيارات. تستخدم منتجات ITECH أيضًا في العديد من الصناعات مثل الليزر واستكشاف التعدين والجامعات ومعاهد البحث.

في سوق إلكترونيات السيارات ومركبات الطاقة الجديدة ، ما أنواع الحلول التي يمكن أن توفرها ITECH؟ من بين المنتجات والحلول المعروضة في معرض شنغهاي للإلكترونيات في ميونيخ ، ما هي المنتجات والحلول التي توصي بها؟ ما هي مميزاتهم الفنية؟

Wu Danning: تتمتع ITECH بخبرة ومنتجات غنية في صناعة السيارات ، حيث توفر اختبارات الشيخوخة لإلكترونيات السيارات ، وصناديق التحكم المركزية للسيارات ، ومولدات السيارات ، والمرحلات ، ومحركات التيار المستمر بدون فرش ، وصمامات السيارات ، والأضواء والعديد من المنتجات الإلكترونية الأخرى للسيارات ، وطاقة ITECH الجديدة يتم استخدام حل اختبار السيارات لاختبار كومة الشحن AC / DC ، واختبار شاحن السيارة وواجهة الشحن ، واختبار محاكاة كومة الشحن AC / DC ، واختبار بطارية الطاقة ، واختبار خلايا الوقود ، إلخ. إنه يعادل تغطية نظام الطاقة عالي الجهد بأكمله. المنتجات الجديدة التي تم طرحها هذا العام هي محاكيات البطاريات وأجهزة محاكاة شبكة الطاقة. تتبنى أجهزة محاكاة البطارية من ITECH مصدر طاقة ثنائي الاتجاه عالي السرعة ، والتبديل السلس بين معبر التيار الموجب والسالب ، ويمكن أن تحاكي الاستجابة فائقة السرعة للبطارية ، مع برنامج خاص BSS2000 ، نماذج بطارية مدمجة 8 ، تدعم تحديد المستخدم ، يمكن محاكاة مختلف الشركات المصنعة والحالات المختلفة. تحتوي بطارية الطاقة أيضًا على وظيفة اتصال BMS ، مما يقلل من عبء العمل على الاتصال في اختبار المحركات وأكوام الشحن ، ويحسن كفاءة الاختبار.

عندما تصبح السيارات أكثر ذكاءً ، يتم استخدام المزيد والمزيد من الرقائق ، خاصة في مركبات الطاقة الجديدة ، لذلك ، فإن كيفية ضمان موثوقية وأمن هذه الرقائق والحلول هي قضية مهمة.يبدو أن الأمر أكثر أهمية. برأيك ، ما هو تأثير زيادة هذه الرقائق والحلول على الاختبار الكهربائي للسيارة بأكملها؟ ما هي التحديات التي كثيرا ما يواجهها المهندسون عند إجراء الاختبارات الكهربائية للمركبات؟

Wu Danning: الآن يواجه العالم حالة من نقص النوى ، فقد أطلقت ITECH أيضًا بنشاط منتجات إمدادات الطاقة لاختبار الرقائق. جزء الحمل الإلكتروني لمصدر الطاقة الذي يتحكم فيه البرنامج والمستخدم في اختبار الرقاقة هو اختبار التعبئة وشيخوخة الرقاقة ، ومتطلبات الدقة والاستقرار أعلى من متطلبات منتجات الإمداد بالطاقة العادية. إن إمدادات الطاقة من سلسلة IT-M التي أطلقتها ITECH في العام الماضي صغيرة الحجم ويمكن أن توفر مساحة في تكامل النظام.تبلغ دقة مصدر الطاقة M32 10 nanoamps ، والدقة هي 5 / 10،000 + 100 nanoamps. على شريحة السيارة ، يتم استخدام مصدر الطاقة بشكل أساسي لإمداد الطاقة ضد التداخل في EMC ، وكذلك اختبارات نقل الطاقة. يعني المزيد من الرقائق المزيد من أجهزة الاستشعار والمزيد من الضوابط والمزيد من الأجزاء الكهربائية. على سبيل المثال ، يمكن للكبح الإلكتروني المدعوم بالطاقة ومزود الطاقة عالي السرعة من ITECH والحمل اختبار أداء المحرك المعزز بالطاقة بشكل منفصل.

إلى اليسار: Zhou Kaiyang ، محرر مجلة عشاق الإلكترونيات إلى اليمين: Wu Danning ، مدرب تقني في ITECH

تعتبر البطاريات في سيارات الطاقة الجديدة مهمة للغاية ، ولا تزال تكنولوجيا البطاريات قيد التحديث. ما هي متطلبات الاختبار المختلفة لتقنيات البطاريات المختلفة؟ كيف تغير الطلب على معدات الاختبار؟ كيف يستجيب Idex؟

وو دانينج: ينعكس الاختلاف في تكنولوجيا بطاريات الطاقة في جميع الجوانب. فيما يتعلق بأنواع البطاريات ، فإن استخدام بطاريات الليثيوم أو خلايا وقود الهيدروجين هما طريقان مختلفان. لا تحتاج خلايا الوقود إلى الشحن ، ولكنها تحتاج فقط إلى استخدام الأحمال الإلكترونية لاختبار التفريغ ، بينما تستخدم بطاريات الليثيوم عمومًا مصدر طاقة ثنائي الاتجاه للشحن والتفريغ • الحمل الإلكتروني المتجدد بكفاءة توفير الطاقة تصل إلى 95٪ يمكن لبرنامج محاكاة خلايا الوقود الهيدروجينية ITECH FCS3000 محاكاة منحنى الاستقطاب الناتج لخلية وقود الهيدروجين لضبط DCDC وجهاز التحكم. تميز بطاريات الليثيوم على وجه التحديد نماذج البطاريات المختلفة مثل الليثيوم الثلاثي وفوسفات الحديد الليثيوم ومنغنات الليثيوم. أثناء عملية الشحن والتفريغ للكهرباء ، تختلف التغييرات في الجهد الطرفي والمقاومة الداخلية أيضًا ، مما سيؤثر على أداء الطاقة الفعلي. لذلك ، يمكن لمستخدمي BMS شراء ITECH ومزود طاقة ثنائي الاتجاه لأداء سحب ثنائي الاتجاه ، ويمكنهم استخدام محاكي البطارية لتصحيح أخطاء مراقبة البطارية ووظيفة الحماية في BMS. سيكون من الواقعي استخدام جهاز محاكاة البطارية لاختبار حالة الطريق في اختبار المحرك.

في السنوات القليلة الماضية ، ارتفعت مبيعات سيارات الطاقة الجديدة بشكل مطرد ، كما أن بناء ركائز الشحن الداعمة على قدم وساق. ليس فقط العدد يتزايد ، ولكن قوة الشحن تتزايد أيضًا. كيف تنظرون إلى اتجاه التطوير لشحن منتجات الركائز؟ كشركة مصنعة للاختبار والقياس ، كيف تتعامل مع اتجاه التطوير هذا لشحن الأكوام؟

Wu Danning: لقد شهدت ITECH أيضًا مسار تطوير كهربة الطاقة في صناعة السيارات والمجتمع بأسره.في العامين الماضيين ، قامت أيضًا بتوسيع خط إنتاج إمدادات الطاقة DC عالية الطاقة وإمدادات طاقة التيار المتردد باستمرار. يمكن تمديد مزود الطاقة DC عالي الطاقة من سلسلة IT6000 والحمل المتجدد IT8000 إلى 1152KW ، وكثافة طاقة عالية جدًا تبلغ 3U18K ، والتصميم المعياري مناسب لشحن اختبار خرج كومة واختبار إخراج وحدة الشحن. يمكن تمديد مزود الطاقة IT7800 AC إلى كثافة طاقة 960KVA3U15K ، مع التوليد التوافقي الخمسين ووظائف القياس التوافقي ، ويمكن استخدامه لاختبار نهاية الإدخال لكومة الشحن. علاوة على ذلك ، يحتاج البحث والتطوير الحالي لأكوام الشحن إلى النظر في احتياجات الشبكة الذكية والنقل الذكي لتشكيل كومة شحن ثنائية الاتجاه ، أو تشكيل حل طاقة جديد من الخلايا الكهروضوئية + تخزين الطاقة + شحن كومة في الشحن محطة.المنتجات ، مثل Litech الكهروضوئية مزود الطاقة ، ومحاكاة شبكة الطاقة ، ومحاكاة البطارية ، وما إلى ذلك لمحاكاة الأطر الحقيقية ، ويجب أن يأخذ محتوى الاختبار في الاعتبار عناصر توافق الواجهة ، وملاءمة الشبكة ، وسلامة البطارية. على سبيل المثال ، شبكة الطاقة الخاصة بنا يمكن استخدام المحاكي كشحن كومة في التسليم العكسي. يحاكي اختبار حماية الجزيرة أثناء مزود الطاقة خلل الواجهة ، وإنذار BMS وعناصر أخرى في نهاية الإخراج من كومة الشحن.

  • components
  • الإخبارية
  • ابدأ من أبعاد متعددة لإنشاء معدات اختبار أوتوماتيكية مستقرة وفعالة لتلبية الفرص والتحديات في عصر تكامل الدائرة المتكاملة
  • نتحدث عن حالة صناعة شنغهاي IC
  • Fuji 2MBI100U4A-120 New Stock
  • Fuji 2MBI200U4H-120 New Stock
  • ما هو الفرق بين المستشعر والمشغل
©2022 bsm300gb120dlc | Created by bsm300gb120dlc
Go to mobile version